Obrolan kelas ekonomi

Suatu pagi di stasiun kereta Duren Kalibata seperti biasa saya pengguna KRL ke depok untuk kuliah sudah tiba. Membeli karcis kemudian duduk di peron untuk nunggu kereta ke depok yang datang, pagi itu agak menarik. Samping kiri saya ada seorang ibu dan dua orang bapak-bapak. Tidak begitu lama saya duduk, kereta ekonomi jurusan bogor-jakartakota datang dengan jubelan orang didalam dan ramai orang di atap gerbong bahkan bergelayutan dipintu dan sela antar gerbong. Hanya bisa menggelengkan kepala, dan seorang bapak memulai pembicaraan.

Bapak 1           : Gila ya, sampe kayak gini tiap hari. Berani banget, bahaya itu.

Bapak 2         : Ya abis mau gimana lagi. Gini ya, sebenernya KAI itu salah, mereka bilang mau berantas orang2 yang pada naik diatas gerbong itu, sekarang jam kereta ekonomi dikurangin malah justru comuterline yang diperbanyak. Padahal sebenernya orang2 butuh kereta ekonomi, coba liat yang naek diatas gerbong itu mayoritas kelas ekonominya. Mereka bukan gak punya tiket, mereka punya kok tiket boleh dicek satu2. Pikir deh mereka berangkat dari bogor ke Jakarta karena pekerjaan mereka memang adanya dijakarta, tarolah ongkos naek kereta ekonomi bogor-jakarta PP ongkos Rp.5000,- cukup, dikali 30hari udah berapa, kalo comuterline sekali naik 7ribu PP Rp.14.000,- dikali 30hari udah berapa. Gaji mereka gak cukup kalo untuk naek comuterline setiap hari, gaji habis cuma untuk ongkos doang kalo gitu. Ya kita cari uang juga bukan cuma untuk ongkos aja kan, tanggungan keluarga anak istri mau makan apa, belom anak sekolah. Mereka juga kepaksa desek2an sampe naek keatas gerbong gitu, angkutan paling murah apalagi ya kereta. Kalo gaji mereka besar, mereka juga gak bakal mau kayak gitu kalo ada yang enak. KAI gak mikir kesitu, KAI cuma mikir untung aja. Oke itu emang untung buat KAI tapi buat kita?

Ibu-ibu            : Iya pak bener, anak saya juga gitu. Ya ampun kasian kalo nungguin kereta, sekarang sampe numpang tinggal di Lenteng Agung sama kakaknya. Kalo berangkat kuliah telat mulu gara-gara keretanya lama, kalo pulang kadang2 sampe ketiduran di peron nungguin kereta ekonomi. Sampe rumah malem capek, besok begitu lagi yaudah saya titip aja sama kakaknya.

Bapak 2           : Nah, itu. Jam orang berangkat kerja malah ekonomi dikurangin, ya kan kita juga ngejar waktu daripada telat sampe tempat kerja akhirnya nekat kayak gitu. Anak ibu mahasiswa juga keberatan kan.

Ibu-ibu                : Iya pak, ya namanya anak-anak kebutuhan kuliah kan ada aja.

Yah, setelah itu kereta saya datang. Bagaimana pendapat anda semua tentang obrolan singkat tadi, saya sendiri langsung menyetujui apa yang dibilang bapak itu. Baru kali ini saya mendengar penjelasan yang logis tentang keberadaan penumpang diatas gerbong kereta. Awalnya saya menganggap mereka itu sengaja naik ke atap gerbong tanpa alasan yang jelas bahkan alasan yang gak penting samasekali, tapi sekarang kejawab sudah. Intinya keterbatasan lah yang memaksa penumpang untuk naik diatas gerbong kereta dan tidak adanya keseimbangan dengan penanggung jawab transportasi kereta yaitu PT. KAI. Untuk KAI sangat diharapkan bisa memahami situasi dan kondisi dari penumpangnya, bukan hanya pemprioritaskan keuntungan saja.

I love Indonesia.